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廣東高澤通風(fēng)設(shè)備有限公司

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淺談排塵風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中常見的故障

發(fā)布者:排塵風(fēng)機(jī)|高澤通風(fēng)設(shè)備 | 發(fā)布時(shí)間:2018-6-1 9:54:12

(1)葉片型式的合理選擇:常見風(fēng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下,后向葉輪的壓力系數(shù)中Ψt較小,則葉輪直徑較大,而其效率較高;對(duì)前向葉輪則相反。    
(2)風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式的選擇:如傳動(dòng)方式為A、D、F三種,則風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同;而B、C、E三種均為變速,設(shè)計(jì)時(shí)可靈活選擇風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。一般對(duì)小型風(fēng)機(jī)廣泛采用與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)的傳動(dòng)A,,對(duì)大型風(fēng)機(jī),有時(shí)皮帶傳動(dòng)不適,多以傳動(dòng)方式D、F傳動(dòng)。對(duì)高溫、多塵條件下,傳動(dòng)方式還要考慮電動(dòng)機(jī)、軸承的防護(hù)和冷卻問題。     
(3)蝸殼外形尺寸的選擇:蝸殼外形尺寸應(yīng)盡可能小。對(duì)高比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機(jī),可采用縮短的蝸形,對(duì)低比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機(jī)一般選用標(biāo)準(zhǔn)蝸形。有時(shí)為了縮小蝸殼尺寸,可選用蝸殼出口速度大于風(fēng)機(jī)進(jìn)口速度方案,此時(shí)采用出口擴(kuò)壓器以提高其靜壓值。     
(4)葉片出口角的選定:葉片出口角是設(shè)計(jì)時(shí)首先要選定的主要幾何參數(shù)之一。為了便于應(yīng)用,我們把葉片分類為:強(qiáng)后彎葉片(水泵型)、后彎圓弧葉片、后彎直葉片、后彎?rùn)C(jī)翼形葉片;徑向出口葉片、徑向直葉片;前彎葉片、強(qiáng)前彎葉片(多翼葉)。表1列出了離心風(fēng)機(jī)中這些葉片型式的葉片的出口角的大致范圍。     (5)葉片數(shù)的選擇:在離心風(fēng)機(jī)中,增加葉輪的葉片數(shù)則可提高葉輪的理論壓力,因?yàn)樗梢詼p少相對(duì)渦流的影響(即增加K值)。但是,葉片數(shù)目的增加,將增加葉輪通道的摩擦損失,這種損失將降低風(fēng)機(jī)的實(shí)際壓力而且增加能耗。因此,對(duì)每一種葉輪,存在著一個(gè)最佳葉片數(shù)目。具體確定多少葉片數(shù),有時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)而定。根據(jù)我國(guó)目前應(yīng)用情況,在表2推薦了葉片數(shù)的選擇范圍。     
(6)全壓系數(shù)Ψt的選定:設(shè)計(jì)離心風(fēng)機(jī)時(shí),實(shí)際壓力總是預(yù)先給定的。這時(shí)需要選擇全壓系數(shù)Ψt,全壓系數(shù)的大致選擇范圍可參考表3。     
(7)離心葉輪進(jìn)出口的主要幾何尺寸的確定:葉輪是風(fēng)機(jī)傳遞給氣體能量的唯一元件,故其設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)機(jī)影響甚大;能否正確確定葉輪的主要結(jié)構(gòu),對(duì)風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)起著關(guān)鍵作用。它包含了離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)--葉片的設(shè)計(jì)。而葉片的設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是如何確定葉片出口角β2A。關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)分析     在設(shè)計(jì)離心風(fēng)機(jī)時(shí),關(guān)鍵就是掌握好葉輪葉片出口角β2A的確定。     根據(jù)葉片出口角β2A的不同,可將葉片分成三種型式即后彎葉片(β2A<90℃),徑向出口葉片(β2A=90℃)和前彎葉片(β2A>90℃)。   風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)    
  風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中常見的故障,風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多,如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。    
1.1 不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)    

  這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī),現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí),與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。    

排塵風(fēng)機(jī)

  風(fēng)機(jī)在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。在實(shí)際工作中,通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門,檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn),檢修時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過研究,提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機(jī)殼喉舌處(A點(diǎn),徑向?qū)χ~輪)加裝一排噴嘴(4~5個(gè)),將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì),降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī),在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門,利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對(duì)葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。
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